„Unimog“ ist ein landläufig bekannter Name, ob mit Kranaufsatz, in der Forstwirtschaft, bei Straßenmeistereien oder gar als Truck-Trial-Unimog in schwerstem Gelände. Bisher nicht im Leistungsumfang vorhanden war eine Möglichkeit, den kleinen Tausendsassa zum Abrollkipper umzufunktionieren. In diese Bresche ist die Firma Schilling Nutzfahrzeuge mit dem Umbau des U400 gesprungen und hat die vorhandene Antriebshydraulik genutzt, um ihn ohne zusätzliche Hilfsmittel zu einem nützlichen Kipplaster zu erweitern. Durch die einfache Bedienung ist der flexible Unimog nun auch beispielsweise für den Winterdienst an den Albaufstiegen nutzbar.